<strong id="fe7k4"></strong>
  • <rp id="fe7k4"></rp>
    <em id="fe7k4"><ruby id="fe7k4"></ruby></em>
    <dd id="fe7k4"></dd>

    1. <s id="fe7k4"><object id="fe7k4"></object></s>

        FD-XP2型電梯荷載裝置

        感應開關



        一、概述
        本裝置適用于所有需要超載、額載信號的活動轎底電梯和需要節能運行的自動扶梯,也可用于機械限位接或近開關使用,本裝置有極高的性價比,由于采用霍爾傳感器實現非接觸感應工作方式,系統不直接承受電梯荷載作用,因而具有工作壽命長、穩定性好、安裝調試方便等優點,克服了機械式超載開關容易損壞的缺陷。

        二、主要特點
        1.非接觸感應式工作方式,自身無機械運動,直接安裝在電梯原超載開關處,無需改變電梯轎廂結構。
        2.采用超高強勁感應磁鐵,**限度的提高系統抗干擾能力。
        3.額載繼電器動合、動斷輸出,超載繼電器動合、動斷輸出,方便用戶使用。
        4.定位精度高、體積小、安裝調試方便,結構簡單,價格低廉。

        三、技術指標

        應用范圍:適用于所有需要超載額載信號信號的活動轎底電梯,檢測間隙8~15mm
        靈 敏 度 :超載翻轉點≤額載調整點0.05mm。額載大于超載滯留間隙≈0.5mm
        系統誤差:≤1.5%(-10~40℃)
        輸出形式:超載、額載維電器動合、動斷觸點各1對,觸點容量:
        DC/AC  48/500mA
        工作環境溫度:-25~55℃
        供電電源:DC/AC 24V(±10%),整機工作電流≤100mA
        安裝位置:電梯活動轎底
        整機尺寸:φ24   87mm圓柱體


        四、工作原理
        本系統是根據電梯活動轎底依據載重作彈性變化的原理,通過霍爾傳感器檢測其位移變化,從而實現對電梯轎廂超載檢測的一種方法。

        五、安裝方法


        注意:系統連接支架需要用戶根據具體情況自制

         

        六、調試方法:

        1.活動轎底請參照上圖用系統連接支架(此支架用戶自制)安裝好本裝置,且盡可能將其安裝在靠近轎底中部。

        2.將磁鐵吸附在轎底,且標志面正對裝置感應點。

        3.安裝調整本裝置,使轎底磁鐵對準其上端面中心點。同時必須保證本裝置端面與磁鐵端面相互平行。

        4.在電梯額載時,上下調節本裝置使其指示燈呈綠色點亮、黃燈(紅+綠)熄滅期間,此時緊固裝置,調試完畢。

        5.超載期間,本裝置指示燈呈黃燈(紅+綠)點亮。

         

        七、系統接線原則


        *絕對不可以把本裝置輸出直接接入外部電源,這樣可能造成永久損壞。

        八、其他
        附件:感應磁鐵[24*24*4mm3]1片   緊固螺帽    2套

        九、注意
        感應磁鐵是配合本產品特制的稀有稀土磁鐵,磁性強勁,安裝過程中必須小心;在任何時候都要避免磁鐵接近100℃以上高溫,以免退磁;

        掃描二維碼分享到微信

        在線咨詢
        聯系電話

        13913699592

        男人干人妖和女人_又嫩又紧欧美12p_爽爽国产色av免费看_爽爽国产色av免费看
        <strong id="fe7k4"></strong>
      1. <rp id="fe7k4"></rp>
        <em id="fe7k4"><ruby id="fe7k4"></ruby></em>
        <dd id="fe7k4"></dd>

        1. <s id="fe7k4"><object id="fe7k4"></object></s>